Motorrad-Hinterreifen BT46 69H TL

Der Battlax BT46: Der neue Referenz-Bias-Touringreifen

Der Battlax BT46 wird den ikonischen Battlax BT45 ablösen. Seit seiner Einführung vor 22 Jahren war der Battlax BT45 der Go-to-Reifen für Touren. Jetzt hat Bridgestone dieses Design mit moderner Technologie aktualisiert. Der Battlax BT46 verfügt über eine umgedrehte V-Form im Vorderreifenmuster - er bewältigt die Arbeitskräfte auf dem Reifen, reduziert unregelmäßigen Verschleiß und bietet dem Fahrer unglaubliches Feedback für überlegene Handhabung. Der Hinterreifen ist mit einer neu angepassten Silica-Verschleißmischung verbessert, um die Leistung, den Grip und den Verschleiß zu maximieren. Die Nässeleistung wurde im Vergleich zum BT45 verbessert, ohne dass dies die bekannte Trocken-Handhabungsleistung und Verschleißfestigkeit des Vorgängers beeinträchtigt. Und der BT46 ist kompatibel mit UM-Anwendungen: Als schlauchlos gekennzeichnete Reifen sind für die Montage auf Röhrenfelgen geeignet, wenn sie mit einem Schlauch verwendet werden.

Bridgestone hat diesen Reifen speziell entwickelt, um das breite Spektrum von Motorrädern abzudecken, die im Touring-Segment konkurrieren. Er ist in 21 Größen für vorne und 27 Größen für hinten erhältlich. Zehn Hauptgrößen werden im Januar 2020 eingeführt, gefolgt von einer baldigen Einführung der gesamten Linie.

Produktkonzept

Verbesserung der Referenz der Kategorie durch die Übernahme moderner Elemente von Bridgestones technischer Entwicklung und Know-how.

Technische Ziele

• Verbesserter Grip bei Nässe

• Reduzierter unregelmäßiger Verschleiß

• Beibehaltung der anerkannten Trockenhandhabung

• Kein Verzicht auf die Lebensdauer

Methode

• Musterdesign - umgedrehte V-Form

• Silica-Mischung